Orlando puntualizza: “Gli ultimi stanziamenti per la Pontremolese frutto di miei emendamenti”

“Come coalizione di centrosinistra in Regione abbiamo organizzato alla Spezia un incontro pubblico sulle infrastrutture, il primo di un ciclo in tutta la Liguria. Abbiamo posto l’accento sulla ferrovia Pontremolese: una linea essenziale ma molto sotto-potenziata rispetto alle esigenze del traffico passeggeri e commerciale. È intervenuto anche il presidente della Regione Toscana, Eugenio Giani, disponibile a fare la sua parte anche se l’intervento non si colloca in Toscana: la tratta Parma-Vicofertile. Su quella tratta ci sono già risorse, ma non sufficienti. Se non vengono rimpinguate rapidamente, rischiano di essere tolte e usate altrove, probabilmente verso il ponte sullo Stretto”. Lo dice in un video pubblicato sui social l’ex ministro del Lavoro e consigliere regionale del Partito Democratico ligure, Andrea Orlando.

“Rispetto a questa disponibilità, l’onorevole Frijia dice, in sostanza: Orlando quando c’era non ha fatto niente, quindi anche noi siamo autorizzati a non fare niente. Ma non è vero: gli ultimi stanziamenti per il potenziamento fino ad Aulla – ricorda l’ex ministro dem – sono il frutto di un mio emendamento. Anche le risorse sulla Parma-Vicofertile sono il frutto di un mio intervento. Oggi però non bastano più e vanno adeguate. Al di là delle polemiche, bisognerebbe se mai dire di essere disponibili a un confronto”.

“Il sindaco Peracchini sostiene che il problema sarebbero Toscana ed Emilia-Romagna. Il presidente Bucci dice che, prima di mettere risorse regionali, servirebbe un business plan. Ma non c’è bisogno di nessun business plan. Basta chiedere agli operatori portuali della Spezia, o ai passeggeri che impiegano due ore per andare dalla Spezia a Parma, per sapere che l’intervento è essenziale. Dire che serve un business plan significa indebolirsi anche nei confronti di Ferrovie dello Stato, pressata da territori politicamente più forti. Dobbiamo fare un salto di qualità: metterci intorno a un tavolo, intervenire subito per non perdere i fondi sulla Parma-Vicofertile e rilanciare la Pontremolese. Si cercano risorse da inserire nel 5% conteggiato come spesa militare. Hanno provato a inserirci perfino il ponte sullo Stretto, poi bocciato dall’Unione Europea. La Pontremolese è stata costruita – conclude Orlando – al servizio dell’arsenale e della base militare della Spezia. Unendo i punti, possiamo arrivare a una conclusione utile”.