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Ultimo aggiornamento: Sabato 23 Marzo - ore 16.11

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Nautica Italiana scrive a Conte: "Sospenda Tari e Imu alle marine"

Nautica Italiana scrive a Conte: "Sospenda Tari e Imu alle marine"

Liguria - "Signor Presidente,
l’ondata di maltempo senza precedenti che ha colpito le nostre coste, accanendosi sui
porti e sui cantieri della Liguria e della Toscana ma anche su tutte le altre regioni tirreniche,
ioniche e adriatiche, dall’Emilia-Romagna alle Marche, dal Lazio alla Campania, dalla Puglia alla
Calabria, alle Isole, come mostrano numerosi video che hanno immortalato la devastazione e
stanno circolando in rete, pone alla Sua attenzione una questione urgente e cruciale: il sostegno
ai tanti operatori del settore nautico e marittimo, che ci sentiamo di rappresentare non solo a
nome delle aziende associate a Nautica Italiana ma a nome di tutte le aziende colpite e
dell’intero comparto, a prescindere dalle diverse realtà associative di riferimento, con un
pensiero rivolto in particolar modo ai concessionari di Marine e porti turistici, che, dopo aver
effettuato rilevanti investimenti non ammortizzati, si trovano in questo momento a contare le
decine di milioni di euro di danni derivanti dallo sfondamento delle dighe foranee e delle
strutture, nonché dalla perdita delle imbarcazioni e in taluni casi dell’intero portafoglio clienti.

L’emergenza di queste ore evidenzia l’indifferibile necessità di affrontare in modo organico e
costruttivo la tematica della portualità turistica e i numerosi temi irrisolti che l’affliggono da
decenni e che penalizzano gravemente un settore assolutamente strategico, per un Paese
immerso nel mare che ha 7500 km di coste e che del mare fa o potrebbe fare il suo più
importante polmone produttivo, occupazionale, dei trasporti e ricettivo.
Non possiamo non sottolineare come non risolvere oggi questa complessiva problematica
implicherebbe non solo l’irreversibile crisi del settore nelle località colpite, e il rischio immanente
di depressione economica per il variegato indotto dei Territori ove sorgono i siti portuali travolti
dalle recenti mareggiate, ma sfiducerebbe l’intero settore che, da decenni, con i propri
investimenti e il proprio lavoro quotidiano concorre significativamente allo sviluppo economico
del Paese.
Nell’attuale stato del mercato nautico, che mostra buone prospettive di crescita, risulta ancor
più necessario supportare gli sforzi degli operatori del turismo e dei servizi nautici per
permettere loro di poter rispondere alla domanda della prossima stagione estiva.

Chiediamo pertanto che le Istituzioni e Autorità competenti adottino tempestive e adeguate
misure straordinarie e ordinarie, per permettere agli operatori pubblici e privati non solo di
fronteggiare l’emergenza ma anche di poter ripartire con rinnovata fiducia nei propri
investimenti, quali:

– sospensione temporanea dei canoni demaniali, della Tari, dell’IMU;

– immediato snellimento delle procedure burocratiche che oggi assoggettano l’adeguamento
delle dighe foranee alla VIA;

– semplificazione di tutti i procedimenti autorizzatori in modo da consentire la tempestività degli
interventi di messa in sicurezza delle strutture portuali, di contenimento o risoluzione dei rischi
idrogeologici nonché di adeguamento delle necessarie opere infrastrutturali;

– prolungamento della durata delle concessioni demaniali a fronte degli interventi di ripristino
delle strutture portuali nonché laddove gli imprenditori privati provvedano al loro spontaneo
adeguamento e/o provvedano o concorrano alla realizzazione di interventi infrastrutturali;

– chiara individuazione della specificità della portualità turistica ai fini dell’applicazione di IMU,
TARI, TASI per una loro imposizione coerente e omogenea nel territorio nazionale, che eviti
inoltre effetti distorsivi della concorrenza;

– individuazione di criteri per l’applicazione dei canoni demaniali alle concessioni in corso
all’entrata in vigore della Finanziaria 2007, omogeneizzazione della quantificazione cd.
addizionale regionale nonché, in via generale, di strumenti perequativi che tengano conto degli
elementi che, pur estranei al rapporto concessorio, concorrano oggettivamente a penalizzare il
concessionario nel corso della durata della concessione;

– predisposizione di un piano di governo del territorio su vasta scala mediante un Master Plan
dell’intero perimetro costiero italiano, la cui attuazione e gestione sia demandata alle
amministrazioni locali;

– incentivi per il recupero e lo smaltimento delle infrastrutture e delle imbarcazioni andate
distrutte

Certi che il grido d’allarme e al tempo stesso d’aiuto di tanti operatori sia da Lei considerato uno
stimolo a intervenire con tutti i mezzi necessari a favore di questa importante filiera della nostra
economia marittima e turistica, restiamo a Sua completa disposizione per fornire ogni supporto,
relazione tecnica, strumento utile alla gestione dell’emergenza e al varo di provvedimenti
strutturali che superino la fase emergenziale per ridare ossigeno e sviluppo ad un comparto che
dalla crisi potrebbe trarre il suo rilancio.

Voglia gradire i sensi della nostra stima",

Lamberto Tacoli
Presidente Nautica Italiana – Perini Navi

Michele Gavino
Vice Presidente Vicario Nautica Italiana – Gruppo Baglietto

Giovanna Vitelli
Vice Presidente Nautica Italiana – Gruppo Azimut-Benetti

Claudio Galbo
Vice Presidente Nautica Italiana – Fincantieri

Matteo Italo Ratti
Vice Presidente con delega al Legislativo, Marine e Servizi Nautica Italiana – Marina Cala de
Medici

Daniele Guidi
Vice Presidente con delega ad Accessoristi e Sostenibilità Nautica Italiana – Guidi

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