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Ultimo aggiornamento: Giovedì 16 Agosto - ore 22.49

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Piste ciclabili, Spezia su tutte. Ma la rete è invariata dal 2011

A proposito del capoluogo del levante, qualcosa dovrebbe muoversi nei prossimi mesi visti gli annunci di voler mettere mano alla vecchia ferrovia dell'Arsenale, lato stazione, per connetterla a quella di Viale Aldo Ferrari.

lo studio
Piste ciclabili, Spezia su tutte. Ma la rete è invariata dal 2011

La Spezia - In Liguria tra il 2011 e il 2016 la lunghezza delle piste ciclabili presenti nei comuni capoluogo di provincia è passata da 14,9 km a 19,8 km, con un aumento del 32,9%. Tra i comuni capoluogo di provincia liguri è sempre la Spezia quello con le piste ciclabili più lunghe ma il dato abbisogna di una specificazione importante: dal 2011 in poi la rete ciclabile spezzina non è aumentata nemmeno di cento metri: 8,6 km erano nel 2011, esattamente come oggi. Secondo i dati scaturiti da un’elaborazione del Centro Studi Continental su dati Istat seguono Savona (6 km nel 2016, con un aumento del 20% rispetto al 2011), Genova (3,2 km nel 2016, +146,2% sul 2011) e Imperia (2 km nel 2016; non è disponibile il dato relativo al 2011). Qualcosa, a proposito del capoluogo del levante, dovrebbe muoversi nei prossimi mesi visti gli annunci di voler mettere mano alla vecchia ferrovia dell'Arsenale, lato stazione, per connetterla a quella di Viale Aldo Ferrari.

In Italia dal 2011 al 2016 la lunghezza delle piste ciclabili nei comuni capoluogo di provincia è passata da 3.592,2 km a 4.370,1 km, con un aumento del 21,7%. Le regioni in cui ci sono più piste ciclabili sono Emilia Romagna (1.285,8 km), Lombardia (707,6 km) e Veneto (538,9 km). Le regioni in cui le piste ciclabili sono cresciute di più tra il 2011 e il 2016 sono la Sardegna (+301,5%), la Sicilia (+91%) e la Basilicata (+73,1%). La crescita delle piste ciclabili presenti nei comuni capolugo di provincia italiani dimostra l’impegno da parte delle amministrazioni locali per favorire modalità di mobilità alternative e meno inquinanti rispetto all’uso dei mezzi a motore. L’aumento delle piste ciclabili a disposizione degli utenti nei comuni capoluogo di provincia, però, deve andare di passo con una maggior tutela per i ciclisti. Nell’ecosistema stradale, infatti, i ciclisti, che siano su una pista ciclabile o sulla normale carreggiata, sono una categoria di utenti particolarmente vulnerabile a cui va garantita la massima sicurezza ed a cui va riconosciuto il merito di limitare la produzione di sostanze inquinanti.

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